ينشأ خطر الحريق في مطحنة الإطارات من مزيج بسيط ولكنه خطير يُعرف باسم "مثلث الحريق": الحرارة والوقود والأكسجين.
الاحتكاك الشديد للبكرات الفولاذية في طحن المطاط يولد حرارة شديدة. "الوقود" هو مسحوق المطاط الناعم شديد الاشتعال الناتج أثناء العملية. الأكسجين موجود بالطبع في الهواء. عندما تتحد هذه العناصر الثلاثة في الظروف المناسبة، يمكن أن يشتعل حريق.
السيناريو الأكثر شيوعًا ليس لهبًا مفاجئًا أثناء التشغيل، بل حريق خامد يبدأ بعد ساعات من إيقاف تشغيل الماكينة. يحدث هذا عندما يُترك غبار المطاط الناعم ليتراكم على المكونات الداخلية الساخنة للماكينة. غالبًا ما تكون الحرارة المتبقية كافية لتسبب بدء الغبار في الاشتعال البطيء، ليتحول في النهاية إلى حريق كامل بعد وقت طويل من مغادرة آخر موظف للمنزل.
لذلك، يركز الوقاية على كسر مثلث الحريق. نظرًا لأنه لا يمكنك القضاء على حرارة الاحتكاك أو الأكسجين في الهواء، فإن العنصر الوحيد الذي يمكنك التحكم فيه هو الوقود. لهذا السبب فإن أهم خطوة للوقاية من الحرائق هي التنظيف الشامل آلة طحن الإطارات فورًا بعد كل وردية. بإزالة غبار المطاط المتبقي، تزيل مصدر الوقود، مما يقضي فعليًا على خطر نشوب حريق بعد التشغيل.
