ماكينة تقطيع الإطارات SL-1400
بالنسبة لمعيدي تدوير الإطارات ومصدريها حول العالم، فإن شحن "الهواء" داخل الإطارات المستعملة يمثل استنزافًا كبيرًا للتكاليف. تعالج آلة تقطيع الإطارات SL-1400 هذا التحدي اللوجستي عن طريق قطع الإطارات بالكامل بشكل دائري من منتصف المداس. تعمل هذه العملية على تحويل الإطار الصلب ضخم الحجم إلى نصفين قابلين للتكديس، مما يسمح بترتيب فعال.
باستخدام آلة قطع الإطارات النصفية هذه، يمكن للمشغلين مضاعفة كمية التحميل من الإطارات المستعملة في حاويات الشحن القياسية، مما يقلل فعليًا تكلفة النقل لكل وحدة إلى النصف. صُممت SL-1400 للتعامل مع مجموعة واسعة من أحجام الإطارات حتى 1400 مم، مما يجعلها أصلًا متعدد الاستخدامات للتعامل مع إطارات سيارات الركاب (PCR) وإطارات الشاحنات والحافلات (TBR).
ذات صلة
ما هي آلة تقطيع الإطارات؟
باستخدام آلة تقطيع الإطارات هذه، يمكن للمشغلين مضاعفة كمية تحميل الإطارات المستعملة في حاويات الشحن القياسية، مما يقلل بشكل فعال من تكلفة النقل لكل وحدة إلى النصف. صُممت موديل SL-1400 للتعامل مع مجموعة واسعة من أحجام الإطارات حتى 1400 مم، مما يجعلها أصلًا متعدد الاستخدامات للتعامل مع إطارات الركاب (PCR) وإطارات الشاحنات والحافلات (TBR).
المواصفات الفنية لآلة تقطيع الإطارات
صُممت آلة SL-1400 للتشغيل الصناعي المستمر. على عكس القواطع خفيفة الوزن، تتميز هذه الوحدة بهيكل متين وتكوين ثنائي المحرك متخصص.
| المعامل | المواصفات | الرؤية التقنية |
|---|---|---|
| الموديل | SL-1400 | سلسلة القواطع عالية السرعة |
| الوظيفة | تقطيع من منتصف المداس | يقسم الإطار بالكامل إلى قطعتين |
| أقصى قطر للإطار | < 1400 مم | يغطي جميع إطارات المركبات التجارية تقريبًا |
| سعة المعالجة | 2 - 3 قطعة/دقيقة | إنتاجية عالية (120-180 إطارًا/الساعة) |
| نظام الطاقة | 4 كيلوواط + 3 كيلوواط (380 فولت) | محركات دفع وقطع مستقلة |
| وزن الماكينة | 1200 كجم | الكتلة العالية تضمن الثبات أثناء القطع |
| الأبعاد | 185014501500 مم | بصمة مدمجة (حوالي 2.7 متر مربع) |
ميزة نظام الدفع ثنائي المحرك
تتميز ماكينة SL-1400 عن قواطع الإطارات التقليدية بفضل بنيتها ثنائية القدرة بقدرة 4 كيلوواط + 3 كيلوواط.
- محرك الدوران (4 كيلوواط): يقوم المحرك الرئيسي بتشغيل ظرف التمدد الداخلي، مما يؤدي إلى تدوير الإطار بسرعات عالية. تحافظ قوة الطرد المركزي هذه على صلابة الإطار، مما يضمن قطعًا نظيفًا.
- محرك القاطع (3 كيلوواط): يعمل محرك منفصل أو وحدة هيدروليكية على تشغيل تغذية الشفرة. يضمن هذا الفصل في الطاقة أن يحافظ قاطع مداس إطارات الشاحنات على ضغط ثابت حتى عند مواجهة أحزمة فولاذية سميكة في إطارات الشاحنات الثقيلة، مما يمنع الانحشار واحتراق المحرك.
