Reifenzerkleinerer | Gummi-Granuliermaschine
Hauptanwendungen
Die Reifenzerkleinerungsmaschine ist die Kernmaschine einer Kautschukpulver-Produktionslinie. Sie ist dafür ausgelegt, Gummi zu Pulver oder Granulat zu mahlen. Die Mühle kann 30-100 mm große Reifenstücke in 5-40 Mesh Kautschukpulver verarbeiten und trennt dabei während des Betriebs Stahldraht und Nylonfasern.
Wie stellt man Gummigranulat aus Reifen her?
Die Reifenzerkleinerungsanlage besteht hauptsächlich aus drei Teilen: einer Reifenmühle, Siebmaschinen und Magnetabscheidern.
Zerkleinerungsausrüstung: Der Zerkleinerungsteil besteht hauptsächlich aus Rahmen, zwei Walzen (vorne und hinten), Motor, Getriebe, Spalteinstellvorrichtung, elektronischer Steuerung usw. Während des Betriebs der Mühle rotieren die beiden Walzen gegeneinander, wobei die Gummiblöcke in den Spalt zwischen den beiden Walzen gesaugt und dort verarbeitet werden. Der Bediener stellt den Abstand zwischen den beiden Walzen ein, um die Korngröße des fertigen Gummimehls zu regulieren.
Siebausrüstung: Die zerkleinerten Gummigranulate werden durch das Vibrationssieb in zwei Fraktionen getrennt: größenmäßig geeignet und ungeeignet. Die ungeeigneten Granulate sind zu groß; das automatische Förderband führt sie erneut der Reifenmühle zu, wo sie solange gemahlen werden, bis sie die richtige Größe haben. Die größenmäßig geeigneten Gummigranulate werden zur nächsten Magnetabscheidungsstufe transportiert.
Magnetabscheidung: Der Magnetabscheider ist dafür ausgelegt, die feinen Eisendrahtstücke im Gummimehl zu entfernen. Shuliy bietet zwei Magnetabscheidungsschritte an: Der erste Schritt verwendet einen Doppelwalzen-Magnetabscheider zur Grobabscheidung, der zweite Schritt einen Einzelwalzen-Magnetabscheider zur Feinabscheidung. Nach der Magnetabscheidung des Gummimehls werden die feinen Eisendrahtstücke vollständig entfernt, und die Reinheit des Gummimehls kann über 99 % betragen.
Spezifikation der Gummimühle
Wir bieten mehrere Modelle dieser Gummipulver-Maschine an, mit Ausgangsleistungen von 300 kg/h bis 2300 kg/h, abhängig von der gewünschten Maschenweite und den Produktionsanforderungen:
Die folgende Tabelle zeigt die spezifischen Daten der SL-350 bis SL-660 zu Ihrer Information. Dies sind unsere Reifenzerkleinerungsanlagen verschiedener Modelle. Die kleinste Leistung beträgt 80 kg/h, die größte 2300 kg/h. Wenn Sie noch unsicher bei der Auswahl sind, kontaktieren Sie uns gerne bei Shuliy.
| Endgültige Gummimehl-Korngröße | Produktionskapazität |
| 10 Mesh (2,5 mm) | 250-300 kg/h |
| 20 Mesh (1,25 mm) | 180-230 kg/h |
| 30 Mesh (0,83 mm) | 150-210 kg/h |
| 40 Mesh (0,63 mm) | 80-120 kg/h |
| Endkorngröße Gummimehl | Produktionskapazität |
| 10 mesh (2,5 mm) | 400–500 kg/h |
| 20 mesh (1,25 mm) | 300–350 kg/h |
| 30 mesh (0,83 mm) | 240–280 kg/h |
| 40 mesh (0,63 mm) | 150–175 kg/h |
| Endkorngröße Gummimehl | Produktionskapazität |
| 10 mesh (2,5 mm) | 500–600 kg/h |
| 20 mesh (1,25 mm) | 400–500 kg/h |
| 30 mesh (0,83 mm) | 350–450 kg/h |
| 40 mesh (0,63 mm) | 200–250 kg/h |
| Endkorngröße Gummimehl | Produktionskapazität |
| 10 mesh (2,5 mm) | 900–1000 kg/h |
| 20 mesh (1,25 mm) | 600–700 kg/h |
| 30 mesh (0,83 mm) | 450–550 kg/h |
| 40 mesh (0,63 mm) | 300–350 kg/h |
| Endgültige Gummimehl-Korngröße | Produktionskapazität |
| 10 Mesh (2,5 mm) | 1500–1600 kg/h |
| 20 Mesh (1,25 mm) | 1200–1300 kg/h |
| 30 Mesh (0,83 mm) | 1000–1100 kg/h |
| 40 Mesh (0,63 mm) | 800–900 kg/h |
| Endgültige Gummimehl-Korngröße | Produktionskapazität |
| 10 Mesh (2,5 mm) | 2100–2300 kg/h |
| 20 Mesh (1,25 mm) | 1600–1700 kg/h |
| 30 Mesh (0,83 mm) | 1200–1300 kg/h |
| 40 Mesh (0,63 mm) | 900–1000 kg/h |
Hinweis: Der spezifische Durchsatz der Reifenzerkleinerungsmaschine hängt untrennbar mit der Korngröße des Endprodukts zusammen: Je größer die Partikelgröße des Gummimehls, desto höher der Durchsatz. Umgekehrt gilt: Je kleiner die Partikelgröße des Gummimehls, desto geringer der Durchsatz.
Highlights der Reifenzerkleinerungsanlage
Als Kernausrüstung der Gummipulver-Produktionslinie stimmt Shuliy die drei Teile Zerkleinerung, Siebung und Magnetabscheidung perfekt aufeinander ab. Die Verbindung erfolgt über ein automatisches Förderband, der Produktionsprozess läuft geschmeidig und spart dadurch erheblich Arbeitskosten und steigert die Arbeitseffizienz.
Shuliy bietet Gummipulver-Produktionslinien mit einem breiten Leistungsspektrum an, typischerweise im Bereich von 80–2300 kg/h. Diese Produktionskapazität deckt den Bedarf der meisten Reifenrecyclinganlagen ab, sowohl von Neugründungen als auch von erfahrenen Unternehmen, die ihre Produktionskapazität erweitern möchten.
Die Maschenweite des Siebes in der Siebanlage kann kundenspezifisch angepasst werden; die Größe des Gummipulvers bestimmen unsere Kunden selbst. Darüber hinaus können wir unseren Kunden ein zusätzliches Sieb als Ersatzteil mitliefern.
Der Magnetabscheider verwendet Permanentmagnete mit hoher magnetischer Induktionsstärke, die eine effiziente Trennung des Eisendrahtes ermöglichen.
Shuliy bietet ein System zur Gummipulver-Sammlung an. Kunden können je nach Bedarf wählen.
Weitere Bilder der Gummireifen-Zerkleinerungsmaschine
Häufig gestellte Fragen
Die am häufigsten gestellten Fragen von Kunden, die die Shuliy-Gummipulvermaschine gekauft haben.
Die Reifengranuliermaschine unterstützt mehrere Siebgrößen, darunter 10, 20, 30 und 40 Mesh – geeignet für verschiedene Endanwendungen wie Gummifliesen, Matten oder Modifikatoren.
Ja, die Maschine verfügt über integrierte Magnet- und Luftabscheideeinheiten, die während des Mahlprozesses Stahldrähte und Nylonfasern entfernen.
Eine Standard-Gummireifen-Zerkleinerungslinie benötigt je nach Modell und Anordnung 50–80 Quadratmeter. Wir bieten kostenlose Unterstützung bei der Layoutplanung.
Ja. Vorzerkleinerte Reifenblöcke von OTR-, Bus- oder LKW-Reifen können der Mühle zugeführt werden. Wir empfehlen die Verwendung eines Shredders oder eines Stückenschneiders vor dem Mahlen.
Basierend auf Ihrer gewünschten Maschenweite des Zielpulvers und der stündlichen Kapazität empfehlen wir Ihnen eine geeignete Reifengranuliermaschine aus der Baureihe SL-350 bis SL-660. Kontaktieren Sie uns, und unser Vertriebsleiter teilt Ihnen die genauen technischen Daten mit.
Ja. Wir bieten komplette Altreifen-Recyclinganlagen, von Schreddern bis zur Reifengummimahlmaschine, alle an Ihren Platz und Ihr Budget angepasst.
Ja. Wir bieten ein modulares Design – beginnen Sie mit einer SL-400 oder SL-560 und rüsten Sie auf eine leistungsstärkere Reifengranuliermaschine auf, ohne das gesamte Layout ändern zu müssen.
Unsere Maschinen sind industrietauglich, mit Überlastschutz, robusten Lagern und Siemens- oder chinesischen Top-Markenmotoren für den 24/7-Dauerbetrieb.
Ja. Wir bieten Video-Installationsunterstützung, englische Handbücher für unsere Gummipulvermaschine und können bei Bedarf Ingenieure ins Ausland entsenden. Ersatzteile können schnell versendet werden.
Die meisten Kunden amortisieren ihre Investition innerhalb von 8 bis 12 Monaten, abhängig von der Reifenverfügbarkeit, den Arbeitskosten und dem lokalen Verkaufspreis für Gummimehl. Wenn Sie eine Reifen-Gummimahlmaschine zur Herstellung von 20–40 Mesh-Pulver für hochwertige Anwendungen (z. B. Fliesen, Spielplatzoberflächen) einsetzen, kann der ROI sogar noch schneller erreicht werden.
Die durchschnittlichen Kosten für die Verarbeitung von 1 Tonne Reifenmaterial zu Gummimehl (einschließlich Strom, Arbeit und Verschleißteile) liegen bei etwa 30–60 $, während die Marktpreise für Gummimehl der Körnung 20–40 Mesh je nach Reinheit und lokaler Nachfrage zwischen 200 und 400 $/t liegen können. Eine Gummimehl-Anlage mit stabiler Ausbeute und guter Trennrate kann Gewinnspannen von über 50 % erzielen.
Auf jeden Fall. In Märkten wie Nigeria, Ägypten, Indien und Südamerika gibt es reichlich Altreifen und die Arbeitskosten sind niedriger. Eine Gummimehlmaschine kann ein erschwinglicher Einstieg in die Recyclingbranche sein, insbesondere in Kombination mit lokalen Fliesenpress- oder Asphaltanwendungen.
