
Machine d'extraction du tringle de pneu
Principales applications
Dans le recyclage des pneus usagés, l'extraction du fil d'acier noyé dans les tringles est la première étape, et la plus critique, avant le broyage ou la granulation. Notre machine à débrocher les pneus est spécialement conçue pour cette tâche. Également appelée machine d'extraction de fil de tringle ou séparateur de fil de pneu, elle garantit une séparation sûre, rapide et complète des fils de tringle.
Associé
Détresse des fils métalliques et retrait des tringles
La machine de détresse des fils métalliques des pneus effectue la séparation en comprimant les pneus entre les deux arbres à rouleaux tournant à la même vitesse l'un par rapport à l'autre. Lorsque la tringle du pneu pénètre entre les deux arbres à rouleaux, ceux-ci, entraînés par le motoréducteur, compriment le pneu de manière répétée. Le caoutchouc se déforme sous l'effet de la compression et finit par se séparer complètement du fil métallique.
Le fil d'acier séparé présente une grande valeur de recyclage et est idéal pour de nombreux produits métalliques. Le reste de l'anneau en caoutchouc peut être combiné avec le coupe-bande et le coupe-bloc pour l'étape suivante du recyclage.
Aperçu technique de l'extracteur de tringles de pneu
La machine à tirer les fils de tringles SWS-100 est équipée de deux rouleaux contrarotatifs qui entraînent la tringle du pneu dans la zone de travail. Une fois en position, les rouleaux exercent des efforts d'extrusion, de cisaillement et de déchirement pour extraire progressivement le fil d'acier de la tringle noyé dans la couronne du pneu. Ce système mécanique fonctionne sans vibrations excessives ni systèmes hydrauliques, ce qui réduit les besoins de maintenance.
La machine est alimentée par un moteur de 18,5 kW, offrant un couple élevé et un fonctionnement stable. Avec une capacité de traitement allant jusqu'à 120 tringles de pneu par heure, elle répond aux exigences des opérations de séparation de fils de tringles de taille moyenne à grande.
Son encombrement est compact : 2,0 m × 1,9 m × 1,8 m, et la structure pèse environ 1800 kg, une taille équilibrée alliant durabilité et mobilité. En tant qu'extracteur de tringles de pneu de confiance, ce modèle allie simplicité, sécurité et performances de qualité industrielle.
| Élément | Paramètre technique |
| Puissance du moteur | 18,5 KW |
| Capacité de la machine | 120 pcs/h |
| Dimensions (L*P*H) | 2 m*1,9*1,8 m |
| Poids | 1800 kg |
Plus d'images de la machine
Produit final : anneaux en caoutchouc propres et fils d'acier recyclables
Après traitement par la machine à tirer les fils de pneu, le produit final comprend deux composants de valeur : des anneaux en caoutchouc propres dont le tringle a été entièrement retiré, et des fils d'acier extraits. Ces anneaux en caoutchouc sont idéaux pour un broyage ultérieur à l'aide d'une machine à retirer les fils de pneu ou d'un granulateur afin de produire des granulés de caoutchouc.
Les fils d'acier extraits, séparés efficacement par le séparateur de fils de pneu, conservent une valeur de recyclage importante et peuvent être vendus comme ferraille. Cela fait de la machine à tirer les fils de pneu non seulement une unité de pré-traitement essentielle, mais aussi une solution économique qui améliore la qualité de la production de caoutchouc et favorise la récupération des matériaux.
Questions fréquentes
Les questions les plus fréquentes posées par les clients ayant acheté la machine à tirer les fils de pneus Shuliy.
Cette machine est conçue pour traiter les tringles de pneus de voitures particulières et de camionnettes. Le pneu doit être prédécoupé en anneau (flanc retiré) avant d'être placé dans la machine d'extraction des tringles.
Oui. L'extracteur de fil de tringle de pneu est conçu pour retirer complètement l'anneau en acier de la tringle du pneu. Cela évite toute contamination par l'acier lors des étapes ultérieures de broyage ou de granulation.
Pas du tout. Les opérateurs peuvent apprendre à utiliser cette machine à retirer les fils de tringle en une journée. Nous fournissons des tutoriels vidéo et des manuels d'utilisation avec chaque unité.
Les modèles hydrauliques sont conçus pour les lignes entièrement automatiques ou les pneus OTR. Cette détréfileuse de pneus est une machine compacte et mécanique d'extraction de tringles de pneus, conçue pour les lignes de recyclage semi-automatiques, idéale pour les pneus de voitures et de camions.
Non. Ce modèle est conçu pour les pneus standard. Pour le déjantage de pneus OTR, un modèle plus grandhydraulic type debeaderVoici le fragment HTML traduit en français, avec toutes les balises, attributs et identifiants techniques préservés :
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<p>ou</p>
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```<a href="https://www.tire-machinery.com/tire-steel-debeader/">OTR tire wire drawing machine </a>peut être nécessaire.</p>
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<span class="kt-adv-heading469_56cb17-23 wp-block-kadence-advancedheading" data-kb-block="kb-adv-heading469_56cb17-23"><strong>Cette machine est-elle adaptée aux petites entreprises de recyclage ?</strong></span>
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<p class="kt-adv-heading469_5192c6-60 wp-block-kadence-advancedheading" data-kb-block="kb-adv-heading469_5192c6-60">Absolument. C’est une machine compacte et abordable pour retirer les tringles de pneu, qui s’intègre parfaitement dans les lignes semi-automatiques ou de démarrage.</p>
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<span class="kt-adv-heading469_f7ea15-8f wp-block-kadence-advancedheading" data-kb-block="kb-adv-heading469_f7ea15-8f"><strong>Combien d’opérateurs sont nécessaires ?</strong></span>
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<p class="kt-adv-heading469_4442e2-44 wp-block-kadence-advancedheading" data-kb-block="kb-adv-heading469_4442e2-44">Une seule personne suffit pour faire fonctionner la machine de démontage de fils de pneu, ce qui la rend efficace et économique.</p>
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