ゴムタイヤシュレッダー機
主な用途
産業用タイヤシュレッダーは、廃タイヤリサイクル業界で広く使用されており、乗用車タイヤ、トラックタイヤ、解体された建設機械用タイヤ（OTR）など、さまざまな種類のタイヤを効率的に処理できます。破砕されたゴムブロックのサイズは50～100mmで、破砕・粉砕、ゴム精製、熱分解燃料などの後続工程に使用できます。タイヤリサイクルシステムにおいて不可欠な主要設備です。
関連製品
乗用車・トラックタイヤシュレッダーの紹介
ゴムタイヤシュレッダーは、二軸低速・高トルク設計を採用し、高強度合金ブレードを備えた2つの逆回転カッターシャフトにより、廃タイヤを引き裂き、圧縮、せん断します。廃タイヤはコンベアベルトで破砕室に投入され、設定された排出サイズに応じてタイヤを小さなゴム片に破砕します。
合格したゴム片はスクリーンメッシュから自動排出され、規格外のものはサイズが合格するまで再度破砕されます。安定した動作、低騒音、低消費電力により、タイヤシュレッダーは特に連続的な産業運転に適しています。
設備の特長
豊富な機種展開：Shuliyのトラックタイヤシュレッダーは、900、1000、1200、1500、1800モデルを取り揃えており、処理能力は2t/hから20t/hまで対応。中小規模から大規模なタイヤリサイクルプラントまで、幅広い用途に適しています。
強力な動力システム：産業用シュレッダーマシンのモーター出力は64.5kWから328.5kWの範囲で、高効率減速機と強力なギア伝動システムを搭載し、高負荷下でも安定した運転を実現します。
均一で制御された排出サイズ：排出サイズは50mmから100mmの範囲で、その後の破砕、微粉砕、または熱分解プロセスに適しています。スクリーンによるサイズ制御を採用し、基準に満たない粒子は自動的に再破砕されます。
高強度ブレード：ブレードは複合合金素材で構成されており、ブレードの厚さは50mm～100mm、ブレード径は最大650mmに対応。優れた耐摩耗性と耐衝撃性を備え、長寿命を実現します。
堅牢な構造、柔軟な設置面積：Shuliyの自動車タイヤシュレッダーは全鋼溶接構造を採用し、機械的強度と動作安定性に優れ、設置面積も柔軟に対応可能で、様々な現場レイアウト要件に適しています。
インテリジェントコンベヤシステム：当社のゴムシュレッダー（販売中）には、幅950mm～1550mmのコンベヤベルトシステムが搭載されており、高度な自動化により人件費を削減し、全体的な運用効率を向上させます。
タイヤシュレッダー（販売用）技術仕様
当社のタイヤシュレッダーマシンは、乗用車タイヤ、トラックタイヤ、解体したOTRタイヤを50～100mmのゴムチップに切断するよう設計されています。小規模なリサイクル工場から大規模な産業プラントまで、さまざまな処理ニーズに対応する5つの標準モデルをご用意しています。
エントリーモデルの900型は64.5kWのモーターを搭載し、毎時2トンの処理能力を発揮します。直径900mm以下の一般的な乗用車タイヤに適しています。
1000型と1200型は毎時4～6トンの処理能力を備え、ブレード径は最大510mmです。直径1200mmまでのタイヤを処理する中規模事業に最適で、安定した処理量を求める信頼性の高いタイヤシュレッダーをお探しのお客様に優れた選択肢です。
大規模プロジェクト向けの1500型および1800型は、真の産業用タイヤシュレッダーであり、モーター出力は最大328.5kW、処理能力は毎時15～20トンに達します。これらのモデルは、トラックやバス用のヘビーデューティータイヤシュレッダーとして特別に設計されており、直径1400mmまでのエンジニアリングタイヤにも対応します。
| モデル | 出力(kW) | 処理能力 (トン/時) | 投入サイズ (mm) | 排出サイズ (mm) | 機械寸法 (m) | 重量 (トン) |
| SL-900 | 64.5 | 2 | <900 | 50 | 4*2.2*2.8 | 10 |
| SL-1000 | 94.5 | 4 | <1000 | 60 | 5*2.6*3.2 | 13 |
| SL-1200 | 157 | 5-6 | <1200 | 60 | 5*2.6*3.2 | 15.8 |
| SL-1500 | 188.5 | 8-10 | <1200 | 75 | 20*10*3.5 | 18.6 |
| SL-1800 | 328.5 | 15-20 | <1400 | 100 | 20*12*4 | 26 |
完全な技術情報、ブレードの詳細については、
tire shredder price、動画デモンストレーションやカスタマイズされたプロジェクトソリューションについては、お気軽にお問い合わせください。プロのタイヤシュレッダーメーカーであるShuliyが、お客様のニーズに最適なタイヤ破砕ソリューションを提供いたします。ゴムタイヤシュレッダーのその他の画像
当社の機械は機能性だけでなく、お客様のブランドイメージを反映するように設計されています。以下の追加画像では、鮮やかな工業用イエローからスタイリッシュなダークグレーまで、カスタムカラーで納品された設備の例をご覧いただけます。お客様の企業ブランディング、工場のテーマ、製品ラインの美観に合わせたカラーカスタマイズに対応しています。
色以外にも、以下のような柔軟なカスタマイズオプションを提供しています。
- 各国に対応した電圧とプラグタイプ（例：415V 50Hz、3相）
- お客様のタイヤリサイクル会社またはプラントのロゴ刻印またはステッカー貼付
- 産業用シュレッダー機械のコンベア長さと、リサイクルプラント全体のレイアウト調整
タイヤ破砕だけではない多用途性
本シュレッダーは主に廃タイヤ向けに設計されていますが、他の多くのリサイクル分野でも幅広く活用されています。堅牢なブレードとカスタマイズ可能な構成により、以下のような多種多様な材料の破砕が可能です。プラスチックドラムやコンテナ、PEパイプ、木製パレット、マットレス、ソファ、アルミケーシングやエンジンシェルなどの金属スクラップ、一般廃棄物、RDF燃料、繊維くずなど。
さまざまな材料の破砕に関する詳細は、ブログ記事をご覧ください。プラスチック、木材、金属など、材料別のセットアップの提案やベストプラクティスを紹介しています。
metal, 繊維、およびRDF廃棄物。よくあるご質問
Shuliyタイヤシュレッダーをご購入いただいたお客様から最も多く寄せられるご質問です。
当社のタイヤシュレッダーは、モデルに応じて直径900mm～1400mmのタイヤに対応しています。乗用車タイヤ、トラックタイヤ、解体されたOTRタイヤを処理できます。
排出サイズは50～100mmの間で調整可能で、後段の造粒工程やTDF用途に最適です。各産業用タイヤシュレッダーには、お客様の希望する排出サイズに合わせてカスタマイズ可能なブレードが装備されています。
ブレードは高強度合金複合材で作られており、長期間の耐摩耗性を実現しています。タイヤの種類や使用状況にもよりますが、ブレードの寿命は通常6～12ヶ月で、再研磨も可能です。
はい。カッター、モーター、ギアボックスなどのスペアパーツを在庫しております。販売中のタイヤシュレッダーには、推奨スペアパーツパッケージをご用意しています。
特別な基礎工事は不要です。このヘビーデューティー用タイヤシュレッダーは、完成されたユニットとして納品されます。基本的な水平調整と三相産業用電源（380V/415V/440V）があれば十分です。
当社最大モデルは毎時15～20トンの処理能力を誇り、複数シフト体制で1日あたり100トン以上を処理可能です。このシュレッダーは、大量のタイヤを処理するリサイクルプラント向けにスケーラブルな設計となっています。
はい。電圧カスタマイズ（380V、415V、440V）に対応しており、CE認証にも準拠しています。中東にお客様がいらっしゃる場合でも、
South Africa、アジア、南米など、お客様の現地基準に合わせて対応いたします。産業用シュレッダーのマニュアル、リモートによるセットアップ支援、スペアパーツパッケージ、ブレード研磨ガイドなど、全面的なサポートを提供いたします。また、産業用タイヤシュレッダーをご導入のお客様には、長期的な技術サポートとレイアウトに関するご相談も承っております。
