OTRタイヤ解体機
主な用途
OTRタイヤ解体機は、鉱山、建設、港湾設備で使用される大型のオフザロードタイヤを切断・分割するために設計されています。ゴム粉製造ライン、熱分解システム、タイヤ破砕ラインにおける前処理の第一段階として一般的に使用されます。解体後、分割されたタイヤ部品は破砕や粉砕が容易になり、下流工程の機械のエネルギー消費と摩耗を低減します。その頑丈な鋼構造と強力な切断力により、超大型の鉱山用タイヤの処理に最適です。
機械紹介
当社のOTRタイヤ切断機は、R63タイヤの分解に最適な機械であり、ビードリング、トレッド、サイドウォールなど、超大型タイヤを扱いやすい部品に切断・分離します。これは、世界中の最新OTRタイヤリサイクル設備ラインに不可欠な装置です。
R35からR63までのタイヤ分解機、または巨大な鉱山用タイヤを解体する機械が必要な場合でも、極端なサイズと高強度材料に対応するために設計された、堅牢な2モデルをご用意しています。
OTRタイヤ解体機 技術概要
1400mm～2000mmの中型産業用タイヤ向けに、デュアルモーター（7.5kW＋5.5kW）を搭載したコンパクトなOTRタイヤ解体機を提供しています。本機は、タイヤの硬度やスチール含有量に応じて、1本あたり7～15分で4～6個に切断します。総重量は約5.6トンで、特別な基礎工事は不要です。
R35、R51、R63モデル（最大63インチ、直径約3メートル）などの大規模な鉱山用タイヤ向けには、補強フレームと30.5kWのモーターシステムを備えた、当社のヘビーデューティーOTRタイヤ切断機をご用意しています。超厚肉ゴムを1本あたり10～30分で安定して切断し、ブレードアセンブリには耐摩耗性に優れた超硬合金を採用し、長期的な耐久性を実現しています。
最大モデルは7.25m×3.8m×2.98m、重量約9.9トンで、大型OTRタイヤを大量に処理するお客様向けのR63タイヤ解体に最適な機械です。
以下の表で、解体機の具体的な技術データをご紹介します。
| パラメータ | 中型モデル | 大型モデル |
| 対応タイヤサイズ | 1400-2000mm | R35（2100 mm）～R63（最大4000 mm） |
| 動力 | 7.5 + 5.5 kW | 30.5 kW |
| 機械寸法 | 4.35*3.8*2.4 m | 7.25*3.8*2.98 m |
| 重量 | 5600kg | 9900kg |
| 処理時間 | 1本あたり7～15分 | 1本あたり10～30分 |
| ブレード材質 | タングステン合金 | タングステン合金 |
| 分割数 | 1本あたり4～6分割 | 1本あたり4～6分割 |
タイヤ解体機の特長
幅広いサイズ対応：2機種のモデルを用意し、R35、R49、R63などの一般的なサイズを含む、1400mm～4000mmのOTRタイヤに対応します。
効率的な多分割分離：各タイヤをビード部とトレッド部を含む4～6パーツに分割可能で、後工程の効率を大幅に向上させます。
油圧パワーと超硬合金ブレード：高圧油圧システムと、極めて耐久性に優れた超硬合金ブレードを搭載し、スムーズで信頼性の高い切断を実現します。
安定性を実現するヘビーデューティ構造：厚肉の鋼製フレームと補強された切断ベースにより、高強度の産業用途に適しています。
一体型輸送設計：そのサイズと構造上、両機種は完成品ユニットとして出荷されます。木箱梱包は不要で、現場でのクレーン設置が容易です。
その他の機械画像
よくあるご質問
オフロードタイヤ解体機をご購入いただいたお客様から寄せられる、よくあるご質問をまとめました。
ほとんどの標準型または
small tire dismantling machinesは、OTRタイヤに含まれるスチールの含有量や厚みに対応できるだけの強度やサイズを備えていません。これらのタイヤは複数のスチールベルト、極厚のトレッド、複雑な構造を持っており、専用のOTRタイヤ解体機が必要です。1800mmと2200mmの両方のタイヤを処理される場合、後々の制約を避けるため、大きい方のモデルをお勧めします。特に、鉱山車両群からの混合バッチを扱う場合、長期的な投資として優れた選択となります。
超大型鉱山用タイヤはそのサイズと重量のため、積み込みやローテーションが困難です。そこで、当社の超大型鉱山用タイヤ分解機は、油圧リフト、補強プラットフォーム、クランプシステムを備え、安定した安全な作業を実現します。
はい。OTRタイヤ切断機を使用した後、スチールビードリングを抽出して転売したり、ゴムセグメントをリサイクルしたり、シュレッダーに投入したりすることができます。OTRタイヤ解体機は、材料の分離と価値回収を大幅に向上させます。
オペレーターは、2～3日間の短期トレーニングを完了する必要があります。OTRタイヤ解体機には半自動制御と安全センサーが搭載されています。導入を容易にするため、ビデオチュートリアルと詳細なマニュアルを提供しています。
はい。大型鉱山タイヤを解体する機械と、シュレッダー、コンベヤー、またはゴム粒製造機を接続するための完全なレイアウトサポートを提供しております。OTRタイヤの処理ライン全体を構築する際に最適です。
