SL-1400 タイヤスプリッター
世界的なタイヤリサイクル業者や輸出業者にとって、廃タイヤ内の「空気」を輸送することは、大きなコスト負担となります。SL-1400タイヤスプリッターは、トレッドの中心からタイヤ全周を円周方向に切断することで、この物流上の課題を解決します。この処理により、かさばる剛性のあるタイヤは、積み重ね可能な2つの半割り形状に生まれ変わり、効率的な入れ子積みを可能にします。
このタイヤ半割り機を活用することで、オペレーターは標準的な海上コンテナへの廃タイヤ積載量を2倍にでき、結果としてタイヤ1本当たりの輸送コストを半減できます。SL-1400は、最大1400mmまでの幅広いタイヤサイズに対応するよう設計されており、PCR（乗用車用ラジアルタイヤ）とTBR（トラック・バス用ラジアルタイヤ）の両方を扱うための汎用性の高いアセットです。
関連情報
タイヤスプリッターとは？
このタイヤ半裁断機を使用することで、標準的な輸送コンテナへの廃タイヤ積載量を2倍に増やし、輸送コストを半減できます。SL-1400は最大1400mmまでの幅広いタイヤサイズに対応しており、PCR（乗用車用ラジアルタイヤ）とTBR（トラック・バス用ラジアルタイヤ）の両方を処理できる汎用性の高い装置です。
タイヤスプリッター 技術仕様
SL-1400は、連続的な産業運転に対応するために設計されています。軽量カッターとは異なり、本機は頑丈なシャーシと特殊なデュアルモーター構成を採用しています。
| パラメータ | 仕様 | 技術解説 |
|---|---|---|
| 型式 | SL-1400 | 高速スプリッターシリーズ |
| 機能 | トレッド中央部での切断 | タイヤ全体を2つに切断 |
| 最大タイヤ外径 | < 1400 mm | ほぼ全ての商用車用タイヤに対応 |
| 処理能力 | 2～3 本/分 | 高スループット（120～180本/時） |
| 動力システム | 4kw + 3kw（380V） | 独立した駆動モーターと切断モーター |
| 機械重量 | 1200 kg | 高質量により切断時の安定性を確保 |
| 寸法 | 185014501500 mm | コンパクトな設置面積（約2.7 m²） |
デュアルモータ駆動システムの利点
SL-1400は、4kw+3kwのデュアルパワーアーキテクチャにより、標準的なスプリッターとは一線を画します。
- 回転駆動（4kw）：メインモーターが内部拡張チャックを駆動し、タイヤを高速で回転させます。この遠心力によりタイヤが剛性を保ち、きれいな切断を実現します。
- カッター駆動（3kw）：別のモーターまたは油圧ユニットがブレードの送りを制御します。この動力分離により、トラックタイヤトレッドカッターは、大型トラックタイヤの厚いスチールベルトに遭遇しても一定の圧力を維持し、詰まりやモーターの焼損を防ぎます。
