オーストラリアの運輸、物流、鉱山支援セクターの企業にとって、使用済みトラックタイヤの処分は永続的でコストのかかる課題です。メルボルンの顧客であるDeol Constructionsからこの問題について相談を受けたとき、私たちは単なる機械ではなく、堅牢で大容量かつ信頼性の高い処理ソリューションが必要であることを認識しました。
このケーススタディでは、最初の問い合わせから設置完了までの道のりを詳しく説明し、オーストラリアの特定の産業需要を満たす効果的なタイヤシュレッダーを提供する方法を示します。
課題:1.2メートルトラックタイヤの大量処理
顧客の課題は具体的で厳しいものでした:
- 原材料:直径1.2メートル(1200mm)のトラックタイヤの大量かつ安定した供給。
- 必要出力:さらなる処理または販売のための約10cm(100mm)の均一なゴムブロック。
- 目標容量:量を効率的に処理するための5~6トン/時の高スループット率。
これは標準的な機器で対応できる仕事ではありませんでした。トラックや軽OTRタイヤに見られる厚くて丈夫なゴムとスチールに対応するために設計された、ヘビーデューティーシステムが必要でした。これはオーストラリアのタイヤリサイクル市場で一般的な問題です。
カスタマイズされたソリューション:完全なタイヤリサイクルライン
徹底的な協議の後、5~6トン/時の目標を達成するために設計された完全な前処理ラインを設計しました。ソリューションは単一の機械ではなく、統合されたシステムでした。
- ダブルフック両面ワイヤー引き出し機:最初の重要なステップ。この強力な22kWの機械は、1200mmタイヤの両側から厚く高張力のスチールビードを効率的に引き抜き、シュレッダーブレードの極端な摩耗と潜在的な損傷を防ぎます。
- ヘビーデューティータイヤカッター:シュレッダーにかける前に、大きなタイヤをより扱いやすい部分に切断します。この事前切断ステップにより、シュレッダーへのスムーズで一貫した供給が確保され、スループットが最大化されます。
- SL-1500二軸シュレッダー:これが操作の中心です。当社のSL-1500モデルを指定しました。これは、デュアル55kWモーターを搭載した真のワークホースです。そのH13合金鋼ブレードは、厚いゴムと埋め込まれたスチールを容易に引き裂き、必要な5~6トン/時の出力を一貫して提供するように設計されています。これは、産業用途向けの最も効果的なオーストラリア向けタイヤリサイクル機械販売の1つです。
- コンベヤシステム:デビーダーからカッターへ、そしてシュレッダーから排出サイロへ材料をシームレスに移送するために、2台の自動コンベヤが含まれており、手作業を最小限に抑え、安全性と効率を最大化します。このセットアップは、効率的な完全なタイヤリサイクルラインの基盤を形成します。
オーストラリア向けの技術的カスタマイズと物流
当社のサービスの重要な部分は、機械が対象国の特定の条件に対応できるように準備することです。
- 電圧カスタマイズ:ライン上のすべてのモーターを顧客の正確な仕様である415V、50Hz、3相に構成しました。これはオーストラリアの産業用電力の標準であり、高価な外部変圧器を必要とせずにプラグアンドプレイの互換性を確保します。
- 配送と物流:内陸輸送から港まで、物流プロセス全体を管理し、メルボルン港へのCIF配送を手配しました。これにより、オーストラリアへの産業機械の輸送に関する顧客の懸念に対処し、シームレスなドアツーポートサービスを提供しました。
結果:タイヤ廃棄物の収益性の高いソリューション
このシステムが導入されたことで、メルボルンの顧客は廃トラックタイヤの全流れを効率的に処理できるようになりました。彼らは、価値のあるプレサイズのゴムブロックを生産することで、コストのかかる廃棄物問題を新たな収入源に変えることに成功しました。
このプロジェクトは、当社がオーストラリア向けのタイヤシュレッダーを提供するだけでなく、完全でカスタマイズされた信頼性の高いソリューションを提供することを示す明確な例です。
オーストラリアでトラックタイヤ、アースムーバータイヤ、または鉱山用タイヤに関して同様の課題に直面していますか? 本日、当社の技術チームに連絡して、お客様の具体的な要件について話し合い、成功するソリューションを一緒に設計しましょう。




