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    당사의 타이어 전단기로 1200mm~4000mm 폐타이어를 쉽게 처리하는 방법

    트럭 타이어부터 대형 광산 타이어까지, 당사의 유압식 타이어 전단기는 성능과 신뢰성을 위해 제작되었습니다. OTR 타이어 전단기가 중부하 리사이클링을 어떻게 처리하는지, 그리고 당사의 타이어 절단기가 전 세계 리사이클링 센터에서 신뢰받는 이유를 알아보세요.

    당사의 타이어 전단기로 1200mm~4000mm 폐타이어를 쉽게 처리하는 방법

    직경 1200mm~4000mm의 대형 폐타이어를 처리하려면 강력하고 효율적이며 특수 목적에 맞게 설계된 장비가 필요합니다. Shuliy Group의 중부하 타이어 전단기 라인은 현대 타이어 리사이클링 플랜트, 특히 OTR(Off-The-Road) 타이어 및 산업용 폐타이어를 처리하는 플랜트의 증가하는 요구를 충족하도록 설계되었습니다.

    OTR 타이어 전단기가 필요한 이유는 무엇입니까?

    대부분의 표준 타이어 리사이클링 시스템은 승용차 또는 경트럭 타이어용으로 설계되었습니다. 그러나 광업 또는 농업 분야의 대형 OTR 타이어를 처리할 때는 기존 도구로는 작업을 수행할 수 없습니다. 이러한 타이어는 더 넓고 무거울 뿐만 아니라 두꺼운 강철 층으로 보강되어 절단이나 분해가 훨씬 더 어렵습니다.

    이때 당사의 OTR 타이어 전단기가 필요합니다. 가장 견고한 타이어 구조도 정밀하게 절단하고 마모를 최소화하도록 설계되었습니다.

    유압식 타이어 전단기
    유압식 타이어 전단기

    당사의 유압식 타이어 전단기를 뒷받침하는 고급 엔지니어링

    표준 절단 도구와 달리 당사의 유압식 타이어 전단기는 현대 폐타이어, 특히 OTR 유형의 극한 강도를 처리하도록 제작되었습니다. 예를 들어, 당사의 중부하 모델은 7.5kW 모터와 강화된 이중 블레이드 절단 시스템을 갖추고 있어 직경 최대 4000mm의 OTR 타이어를 절단할 수 있는 충분한 절단력을 제공합니다.

    절단 블레이드는 내마모성이 뛰어나고 강철 함량이 높은 타이어를 처리할 때도 긴 수명을 제공하는 Cr12MoV(크롬-몰리브덴-바나듐) 합금강으로 제작되었습니다. 작동 중에 타이어는 두 개의 역회전 롤러 사이에 배치되어 블레이드 쪽으로 안내됩니다. 그런 다음 유압 시스템이 하향 압력을 가하여 30초마다 하나의 타이어를 절단하므로 산업용 애플리케이션에 매우 효율적입니다.

    수동 또는 반기계적 방법과 비교하여 이 설계는 다음과 같은 이점을 제공합니다.

    • 깨끗하고 일관된 타이어 블록 크기(≤900mm)
    • 과열 또는 블레이드 걸림으로 인한 가동 중단 시간 최소화
    • 수직 및 교차 절단 옵션 모두 지원(OTR 모델)

    작업자 작업량을 최소화하기 위해 당사의 타이어 전단기는 간단한 제어판을 사용하여 한 사람만 작동하면 됩니다. 이는 안전성을 향상시킬 뿐만 아니라 시간이 지남에 따라 인건비도 절감합니다.

    귀하의 플랜트를 위한 맞춤형 타이어 절단 솔루션

    당사는 다양한 구성의 타이어 절단기를 판매하며, 다음 용도에 적합합니다.

    • 트럭 또는 버스 타이어를 처리하는 소규모 리사이클링 라인
    • 혼합 건설 또는 오프로드 타이어를 처리하는 중간 규모 시설
    • 광업 또는 군사용 타이어를 위한 대규모 산업 라인

    당사 재고의 각 타이어 전단기는 강력한 애프터 서비스, 예비 부품 가용성 및 선적 전 공장 테스트를 통해 지원됩니다.

    Shuliy 타이어 전단기를 선택해야 하는 이유는 무엇입니까?

    증가하는 생산 요구를 따라잡을 수 있는 타이어 절단기를 찾고 있다면 당사의 타이어 전단기 시리즈가 정답입니다.

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