Extrator de Arame de Talão de Pneu OTR
O extrator de arame do talão de pneus OTR é um equipamento especial projetado para o tratamento de pneus de máquinas de construção (pneus industriais), utilizado principalmente para separar o fio de aço de alta resistência do aro dos pneus. É adequado para pneus superdimensionados com diâmetro de 1400-4000mm e é amplamente utilizado em linhas de reciclagem de pneus de terraplenagem.
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Introdução da Máquina
A alta resistência e a estrutura compacta do arame de aço na boca do talão podem causar danos ao equipamento nos processos subsequentes de corte e trituração se não forem separados. Este extrator de arame de talão separa os aros de forma rápida e limpa em minutos, fornecendo uma base segura e eficiente para o processamento posterior.
O separador de aros de aço para pneus OTR é composto por um sistema de acionamento motorizado de alto torque, uma unidade hidráulica de separação e um sistema de controle, oferecendo alta potência e estabilidade estrutural. Durante o processamento, os pneus de engenharia são fixados na plataforma de trabalho, e a região do aro é precisamente comprimida e rasgada pelos rolos de pressão, completando assim a separação do fio de aço.
Especificações do Extrator de Arame de Talão de Pneu
Este removedor de talão de pneu para mineração é projetado para uso em escala industrial. Ele acomoda pneus de até 4000 mm de diâmetro e aplica força mecânica de alta pressão usando um sistema de rolos duplos acionado por engrenagens. Os rolos são alimentados por um conjunto motor-redutor robusto que garante operação estável mesmo sob cargas pesadas contínuas.
Ao contrário de máquinas mais leves, esta máquina de separação de arame de talão para pneus OTR é equipada com uma câmara de trabalho extra larga, rolos de aço temperado e um sistema de tensão hidráulica de precisão para agarrar e separar os grossos fios de aço embutidos nos talões de pneus de mineração. Sua capacidade de produção normalmente varia de 5 a 10 pneus OTR por hora, dependendo do tamanho e da condição do pneu.
| Parâmetro | Especificação |
| Potência | 35,5 kW |
| Dimensões da máquina | 3,65 × 2,1 × 1,95 m |
| Capacidade de processamento | 1 talão de pneu a cada 2–5 minutos |
| Tamanho de pneu aplicável | Pneus off-the-road de 1400 a 4000 mm |
| Peso | 6200 kg |
| Embalagem | Enviado como unidade completa |
Vantagens do Extrator de Arames de Talão para Pneus Grandes
Projetado para pneus de engenharia de grande porte: Construído especificamente para processar talões de pneus off-the-road (OTR) extragrandes, com diâmetros de 1400 mm a 4000 mm. Ideal para uso em reciclagem de equipamentos pesados, mineração e construção civil.
Sistema de separação de alta resistência: Equipado com um sistema de acionamento de 35,5kW, a máquina separadora oferece força potente para separar arames de aço resistentes do talão do pneu de forma limpa e eficiente.
Integrado à linha de reciclagem completa: Comumente utilizado junto com cortadores de pneus OTR e máquinas de desmonte para formar uma linha completa de reciclagem de pneus grandes, melhorando a eficiência do fluxo de trabalho.
Estrutura robusta, manutenção fácil: Construída com uma estrutura de aço pesado para estabilidade e durabilidade. A manutenção é simples com componentes acessíveis.
Não é necessário engradado para envio: O extrator de arame de pneus é enviado como uma unidade completa devido ao seu grande tamanho e design integrado. Adequado para instalação com guindaste no local.
Mais Imagens da Máquina
Perguntas Frequentes
Perguntas mais frequentes de clientes que adquiriram o extrator de talões de aço para uso pesado.
É adequado para pneus OTR com diâmetros de 1400mm a 4000mm, incluindo pneus R35, R49, R63 comumente encontrados em operações de mineração.
Cada removedor de arame de talão de pneu é fixado com uma estrutura de aço ou caixa de madeira de grau de exportação para evitar movimentos durante o transporte. Como um extrator de arame de talão de uso pesado, ele é reforçado para entrega de longa distância por via marítima.
Dependendo do modelo, a máquina de separação de talões para pneus OTR pesa entre 3 e 5 toneladas, com volume embalado de 8 a 10 m³. As dimensões detalhadas e o peso bruto serão fornecidos antes do embarque.
Sim. O removedor de aros de pneus OTR foi projetado para caber em contêineres padrão de 20GP ou 40GP, com carregamento seguro e amarração reforçada para transporte internacional.
Sim. Antes do envio, oferecemos serviços de teste para seu removedor de aros de pneus. Enviaremos vídeos da máquina operando com pneus reais, juntamente com fotos detalhadas do processo de embalagem e carregamento, para que você possa inspecionar o desempenho e as condições da máquina remotamente com confiança.
O tempo de produção habitual é de 15 a 25 dias úteis. Para pedidos urgentes, nossa equipe pode priorizar seu removedor de talão de pneu OTR mediante solicitação.
Devido ao seu peso industrial, você precisará de uma empilhadeira ou guincho de 3 a 5 toneladas para descarregar o extrator de aros de pneus pesado. Certifique-se de que seu local tenha uma superfície nivelada e acesso para empilhadeira.
Nenhuma configuração complexa é necessária. O removedor de aros de pneus chega como uma unidade pré-montada. Você só precisará conectá-lo à fonte de alimentação e verificar as configurações de segurança.
Sim. Incluímos um conjunto completo de documentos: lista de embalagem, manual de operação, diagrama elétrico e guia de instalação com cada removedor de talões de pneus.
Claro. Se você estiver adquirindo uma linha completa (ex.: desmontador OTR, triturador ou britador), organizaremos um plano de contêiner combinado para otimizar o espaço e reduzir seu custo total de frete.
