Search

    Product

    Станок для извлечения стального корда из ОТР-шин

    Станок для извлечения стального корда из ОТР-шин Данный станок для извлечения стального корда из ОТР-шин предназначен специально для крупномасштабных операций по переработке, работающих с внедорожными шинами, такими как карьерные шины, шины для землеройной техники и строительного оборудования диаметром от 1800 до 4000 мм. В качестве первого этапа технологической линии

    OTR tire steel debeader

    Станок для удаления бортовой проволоки из шин OTR

    Этот станок для извлечения бортовой проволоки из ОТР-шин предназначен специально для крупномасштабных операций по переработке сверхкрупногабаритных шин, таких как карьерные шины, шины для землеройной и строительной техники диаметром от 1800 до 4000 мм.

    Являясь первым этапом технологической линии, станок извлекает стальной корд из гигантских шин, отделяя высокопрочную сталь от резины. Это значительно снижает износ последующего оборудования, такого как шинорезки и шредеры, а также повышает эффективность и качество переработки резины.

    Сопутствующее

    Описание станка

    Оснащенный мощной гидравлической системой вытягивания и специально спроектированной рабочей платформой длиной 4 метра, этот станок для удаления бортовой проволоки извлекает корд из крупногабаритных шин OTR всего за 2 минуты на шину.

    Машина изготовлена на усиленной стальной раме и оснащена двумя двигателями мощностью 22 кВт + 3 кВт, что обеспечивает как устойчивость, так и тяговое усилие. Её прочная конструкция поддерживает непрерывную работу в тяжелых условиях, таких как центры переработки шин горнодобывающей промышленности, ремонтные площадки портов и предприятия по регенерации резины.

    https://www.youtube.com/watch?v=LZjvJ3IQlKI

    Технические характеристики станка для извлечения бортовой проволоки

    ПараметрЗначение
    Диаметр обрабатываемой шины1800–4000 мм (например, R35–R63)
    Мощность22 кВт + 3 кВт
    Время обработки2 минуты на шину
    Габариты станка7,5 × 2,2 × 3,3 м
    Вес9500 кг

    Преимущества станка для удаления бортовой проволоки OTR

    Разработан для гигантских шин OTR: Способен обрабатывать шины для землеройной и горнодобывающей техники диаметром от 1800 до 4000 мм, включая модели R35–R63.

    Эффективное отделение стали: Станок удаляет высокопрочную бортовую проволоку менее чем за 2 минуты, снижая нагрузку на последующее дробильное оборудование.

    Прочная конструкция: Промышленная рама и гидравлическая система вытяжки обеспечивают стабильную и безопасную работу с шинами сверхбольших размеров.

    Сменный крюк: Крюк выполнен в виде модульного узла и легко заменяется, что делает ежедневное обслуживание простым и экономичным.

    Интеграция в полные линии рециклинга: Часто используется перед станками для сегментации шин OTR, шредерами и грануляторами резины для создания полноценного завода по переработке шин.

    Дополнительные изображения станка

    Часто задаваемые вопросы

    Наиболее частые вопросы покупателей станка для выдергивания бортовой проволоки OTR.

    Зачем нужен станок для выдергивания бортовой проволоки для гигантских шин?

    Гигантские шины OTR рассчитаны на экстремальные нагрузки и износ, поэтому их трудно разрезать или разорвать. Их стальные бортовые проволоки глубоко встроены и могут быть извлечены только с помощью высокого гидравлического усилия — обычно более 15 тонн. Станок для выдергивания бортовой проволоки для гигантских шин обеспечивает безопасное и эффективное удаление проволоки, защищая ваши шредеры от дорогостоящих повреждений.

    Этот станок автоматический? Сколько человек требуется для работы?

    Да. Гигантский станок для выдергивания стальной проволоки из шин OTR является автоматическим и требует участия всего одного оператора. После установки шины весь остальной процесс выполняется гидравлической системой.

    Сможет ли этот станок извлекать бортовую проволоку из шин с усиленной стальной сеткой или двойными кольцами?

    Да. Гигантский станок для выдергивания стальной проволоки из карьерных шин OTR спроектирован для работы с высокопрочными стальными структурами, типичными для горнодобывающих шин. Гидравлический тяговый крюк развивает усилие более 15–20 тонн, позволяя справляться даже с двухслойными бортовыми кольцами.

    Какое техническое обслуживание требуется станку?

    Регламентное обслуживание включает проверку уровня гидравлического масла, смазку подвижных частей и замену тягового крюка по мере износа. Станок для выдергивания бортовой проволоки шин гигантских размеров рассчитан на непрерывную работу с минимальными затратами на обслуживание.

    Как понять, что бортовое кольцо полностью извлечено?

    Оператор может визуально подтвердить полное извлечение. Станок для выдергивания бортовой проволоки OTR автоматически завершает каждый цикл и отводится, как только сопротивление падает, что указывает на извлечение стального кольца.

    Может ли эта машина работать с шинами, которые уже были частично разрезаны или разделены на части?

    Лучше всего использовать на цельных карьерных шинах с неповрежденными бортовыми кольцами. Если шина уже разделена на части, рекомендуем проконсультироваться с нами, чтобы убедиться, что ее форма позволяет надежно зафиксировать ее.

    All products

    Product

    Угольная колесная мельница

    Угольная колесная мельница Серия Shuliy SL-WGM предназначена для устранения разрыва между сырыми карбонизированными материалами и финальным процессом брикетирования. Путем …

    View machine

    Product

    Станок для извлечения стального корда из ОТР-шин

    Станок для извлечения стального корда из ОТР-шин Данный станок для извлечения стального корда из ОТР-шин предназначен специально для крупномасштабных операций по переработке, работающих с внедорожными шинами, такими как карьерные шины, шины для землеройной техники и строительного оборудования диаметром от 1800 до 4000 мм. В качестве первого этапа технологической линии

    Get a Quote