Search

    Product

    Máy rút sợi thép lốp xe

    Máy rút sợi thép lốp thủy lực Máy rút sợi thép lốp thủy lực được sử dụng để kéo hoàn toàn dây thép bên trong lốp trước khi nghiền, đặc biệt cho lốp có đường kính 900-1200cm. Việc loại bỏ dây thép khỏi mép lốp trước khi nghiền giúp tạo ra sản phẩm sạch hơn

    tire debeader machine

    Máy Tháo Vỏ Lốp Thủy Lực

    Máy rút thép mâm lốp thủy lực được sử dụng để kéo hoàn toàn dây thép bên trong lốp trước khi nghiền, đặc biệt dành cho lốp có đường kính 900-1200cm. Việc loại bỏ dây thép khỏi mâm lốp trước khi nghiền giúp sản phẩm cao su thành phẩm sạch hơn và giảm độ mài mòn cho máy nghiền. Ngoài ra, thép được rút ra có giá trị thương mại cao. Máy rút thép mâm lốp có sẵn các mẫu xử lý một mặt và hai mặt.

    Bài viết liên quan

    Tire cutting machine
  1. Máy băm lốp cao su
  2. Tire shredder machine

    Máy Rút Thép Lốp Hoạt Động Như Thế Nào?

    Lốp xe được đưa vào máy và móc vào vành trong của lốp. Áp lực do xi lanh thủy lực tạo ra sẽ kéo toàn bộ sợi thép ra ngoài, đồng thời thành trong của lốp bị vỡ dưới áp lực, giúp đẩy nhanh quá trình tách sợi thép.

    https://www.youtube.com/watch?v=gjVV0gm8Es0

    Tùy chọn cấu hình – Máy tháo lốp móc đơn so với móc kép

    Chúng tôi cung cấp hai dòng máy tháo lốp: loại móc đơn và loại móc kép, cả hai đều vận hành bằng hệ thống thủy lực mạnh mẽ.

    Máy rút lõi thép lốp của chúng tôi có hai phiên bản: móc đơn và móc kép. Cả hai đều được vận hành bằng thủy lực và được thiết kế để rút dây thép hạt lốp ở mức trung bình đến nặng.

    Phiên bản móc đơn là lựa chọn nhỏ gọn và tiết kiệm, phù hợp với các cơ sở có khối lượng lốp vừa phải. Máy rút dây thép hạt lốp từ một bên mỗi lần, cân bằng giữa hiệu suất và tiết kiệm năng lượng.

    Phiên bản móc kép mang lại tốc độ và năng suất cao hơn bằng cách kéo dây thép từ cả hai bên lốp cùng lúc. Phiên bản này lý tưởng cho các hoạt động có công suất lớn, muốn tối đa hóa sản lượng mà không ảnh hưởng đến lực kéo hoặc độ ổn định của máy.

    Cả hai máy đều được chế tạo với cụm móc bền bỉ, hệ thống thủy lực ổn định và hỗ trợ lốp có đường kính từ 900mm đến 1200mm. Để biết thông số kỹ thuật chính xác và cấu hình nguồn điện, vui lòng tham khảo bảng thông số bên dưới.

    Hydraulic Tire Debeader Machine
    LoạiMóc đơn
    Công suất máy11 KW
    Kích thước4,1*0,7*1,7m
    Kích thước sau đóng gói4,3*1,1*1,9m
    Trọng lượng1400kg
    Đường kính lốp áp dụng900-1200mm
    Công suất20-30 cái/giờ
    Phương pháp làm việcKéo dây thép ra khỏi vành ở một bên của lốp xe tải
    tire debeader machine
    LoạiMóc Kép
    Công Suất Máy18,5 KW
    Kích Thước4,2*0,9*1,7m
    Kích Thước Sau Đóng Gói4,4*1,1*1,9m
    Trọng Lượng1500kg
    Đường Kính Lốp Áp Dụng900-1200mm
    Công Suất40-50 cái/giờ
    Phương Pháp Làm ViệcKéo dây thép ra khỏi vành ở hai bên của lốp xe tải

    Tính Năng Chính Của Máy Tháo Vành Lốp Của Chúng Tôi

    • Hệ thống truyền động thủy lực: Lực kéo ổn định và mạnh mẽ, đảm bảo loại bỏ dây thép gai sạch sẽ mà không làm hỏng phần cao su.
    • Tương thích với lốp xe tải: Phù hợp với hầu hết các loại lốp hạng trung và hạng nặng (900–1200mm), lý tưởng cho công đoạn tiền xử lý trong các dây chuyền tái chế thương mại.
    • Thiết kế móc kéo bền bỉ: Các móc kéo được chế tạo từ thép cường lực cao, đảm bảo tuổi thọ dài và giảm chi phí bảo trì.
    • An toàn cho người vận hành & Tự động hóa: Máy tháo sắt lốp này hoàn toàn tự động – chỉ cần một người vận hành nhấn nút khởi động, máy sẽ thực hiện toàn bộ quy trình tháo sắt mà không cần can thiệp thủ công. Bảng điều khiển dễ sử dụng, nút dừng khẩn cấp và tấm chắn an toàn đảm bảo vận hành trơn tru và an toàn, ngay cả đối với người dùng lần đầu.

    Thêm Hình Ảnh Máy Tháo Sắt Lốp

    Câu hỏi thường gặp

    Những câu hỏi thường gặp nhất từ khách hàng đã mua máy tháo lốp Shuliy.

    Tôi có cần máy rút lốp nếu đã có máy băm không?

    Có. Việc tháo dây thép vành trước khi băm nhỏ giúp bảo vệ lưỡi dao băm và ngăn ngừa hư hỏng thiết bị. Máy tháo vành lốp là một bước tiền xử lý quan trọng trong bất kỳ dây chuyền tái chế lốp xe nào.

    Làm thế nào để chọn giữa máy tháo vành lốp một móc và hai móc?

    Nếu bạn xử lý khối lượng lốp nhỏ đến trung bình, mẫu móc đơn là đủ. Đối với năng suất cao hơn và hiệu quả tốt hơn, máy tháo móc lốp đôi là lý tưởng—nó tháo dây thép từ cả hai bên cùng một lúc.

    Tuổi thọ điển hình của móc kéo và hệ thống thủy lực là bao lâu?

    Móc và xi lanh được chế tạo từ vật liệu cường lực cao. Trong điều kiện sử dụng bình thường, móc có tuổi thọ 6–12 tháng, và hệ thống thủy lực có thể vận hành trong nhiều năm với bảo trì cơ bản.

    Máy này có thể làm việc liên tục trong các ca dài không?

    Có. Máy tháo lốp của chúng tôi được thiết kế cho hoạt động nặng và có thể chạy 8–10 giờ mỗi ngày trong điều kiện tải trọng và nhiệt độ dầu phù hợp.

    Kích cỡ lốp nào tương thích?

    Cả hai mẫu máy tháo lốp đang bán đều xử lý được lốp có đường kính từ 900mm–1200mm, bao gồm lốp ô tô con, xe tải nhẹ và xe tải trung. Đối với lốp OTR hoặc lốp quá khổ, cần different model for OTR tire

    Quý vị có cung cấp dịch vụ hậu mãi quốc tế không?

    Có. Với mọi máy tháo lốp đang bán, chúng tôi đều cung cấp video vận hành, sơ đồ đấu dây, hướng dẫn từ xa và giao hàng phụ tùng nhanh chóng.

    All products

    Product

    Lò Nhiệt Phân Ngang

    Lò Nhiệt Phân Ngang Xây dựng dây chuyền sản xuất than shisha hoặc than BBQ có lợi nhuận đòi hỏi kiểm soát hoàn toàn chất lượng nguyên liệu thô. Phụ thuộc vào bột than bên ngoài …

    View machine

    Product

    Máy nghiền bánh xe than củi

    Máy nghiền bánh xe than củi Dòng máy nghiền bánh xe than củi Shuliy SL-WGM được thiết kế để thu hẹp khoảng cách giữa nguyên liệu cacbon hóa thô và quy trình ép viên cuối cùng. Bằng …

    View machine

    Product

    Máy ép than hồng

    Máy ép than hồng Việc lựa chọn máy ép than hồng (máy ép than shisha) đòi hỏi dữ liệu sản xuất cụ thể, yêu cầu về áp suất và hiểu biết về công thức nguyên liệu. Tài liệu kỹ thuật …

    View machine

    Product

    Máy rút sợi thép lốp xe

    Máy rút sợi thép lốp thủy lực Máy rút sợi thép lốp thủy lực được sử dụng để kéo hoàn toàn dây thép bên trong lốp trước khi nghiền, đặc biệt cho lốp có đường kính 900-1200cm. Việc loại bỏ dây thép khỏi mép lốp trước khi nghiền giúp tạo ra sản phẩm sạch hơn

    Get a Quote