Máy Tháo Lốp OTR
Ứng dụng chính
Máy tháo lốp OTR được thiết kế để cắt và phân mảnh các loại lốp cỡ lớn dùng trong thiết bị khai thác mỏ, xây dựng và cảng biển. Thiết bị thường được sử dụng như bước tiền xử lý đầu tiên trong dây chuyền sản xuất bột cao su, hệ thống nhiệt phân và dây chuyền băm nghiền lốp. Sau khi tháo, các bộ phận lốp đã được phân mảnh sẽ dễ dàng băm hoặc nghiền hơn, giúp giảm tiêu hao năng lượng và độ mài mòn cho các máy hạ nguồn. Kết cấu thép chịu lực nặng và lực cắt mạnh mẽ khiến máy trở nên lý tưởng để xử lý các loại lốp khai thác mỏ siêu lớn.
Giới thiệu Máy
Máy cắt lốp OTR của chúng tôi là thiết bị tốt nhất để tháo lốp R63, có khả năng cắt và tách lốp siêu lớn thành các phần dễ quản lý như vòng hạt, gai lốp và thành lốp. Đây là thiết bị thiết yếu cho các dây chuyền tái chế lốp OTR hiện đại trên toàn thế giới.
Dù bạn cần máy tháo lốp cho R35 đến R63, hay máy tháo dỡ lốp khai thác mỏ khổng lồ, chúng tôi cung cấp hai mẫu máy mạnh mẽ được thiết kế để xử lý kích thước cực lớn và vật liệu cường độ cao.
Thông số kỹ thuật máy xé lốp OTR
Đối với lốp công trình cỡ trung có đường kính từ 1400mm đến 2000mm, chúng tôi cung cấp máy xé lốp OTR nhỏ gọn được trang bị hai động cơ (7.5kW + 5.5kW). Dòng máy này cắt lốp thành 4–6 mảnh chỉ trong 7 đến 15 phút mỗi lốp, tùy thuộc vào độ cứng và hàm lượng thép. Toàn bộ kết cấu nặng khoảng 5.6 tấn và không yêu cầu nền móng đặc biệt.
Đối với lốp khai thác mỏ cỡ lớn như các dòng R35, R51 và R63 (đường kính lên đến 63 inch, tương đương ~3 mét), máy cắt lốp OTR hạng nặng của chúng tôi sở hữu khung gia cố và hệ thống động cơ 30.5kW. Máy đảm bảo khả năng cắt ổn định lớp cao su siêu dày thành từng mảnh trong vòng 10–30 phút mỗi lốp, với cụm lưỡi dao được chế tạo từ hợp kim cacbua vonfram chống mài mòn, đảm bảo độ bền lâu dài.
Mẫu máy lớn nhất có kích thước 7,25m × 3,8m × 2,98m, nặng khoảng 9,9 tấn, là máy tốt nhất để tháo lốp R63 dành cho khách hàng xử lý lốp OTR cỡ lớn với số lượng nhiều.
Bảng dưới đây sẽ giới thiệu cho bạn các thông số kỹ thuật cụ thể của máy tháo lốp.
| Thông số | Mẫu trung bình | Mẫu lớn |
| Kích cỡ lốp phù hợp | 1400-2000mm | R35 (2100 mm) – R63 (lên đến 4000 mm) |
| Công suất | 7,5 + 5,5 kW | 30,5 kW |
| Kích thước máy | 4,35*3,8*2,4 m | 7,25*3,8*2,98 m |
| Trọng lượng | 5600kg | 9900kg |
| Thời gian xử lý | 7–15 phút mỗi lốp | 10–30 phút mỗi lốp |
| Vật liệu lưỡi dao | Hợp kim Vonfram | Hợp kim Vonfram |
| Phân mảnh | 4-6 phần mỗi lốp | 4-6 phần mỗi lốp |
Ưu điểm của Máy tháo lốp
Tương thích kích thước rộng: Hai model khác nhau có thể xử lý lốp OTR từ 1400mm đến 4000mm, bao gồm các model phổ biến như R35, R49 và R63.
Phân tách đa phần hiệu quả: Mỗi lốp có thể được chia thành 4–6 phần, bao gồm gờ lốp và mặt lốp, cải thiện đáng kể hiệu quả ở công đoạn sau.
Thủy lực mạnh mẽ & Lưỡi cắt hợp kim vonfram: Được trang bị hệ thống thủy lực áp suất cao và lưỡi cắt hợp kim vonfram cực kỳ bền bỉ, đảm bảo cắt êm và đáng tin cậy.
Kết cấu hạng nặng đảm bảo độ ổn định: Được chế tạo với khung thép dày và đế cắt gia cố, phù hợp cho các hoạt động công nghiệp cường độ cao.
Thiết kế tích hợp vận chuyển: Do kích thước và cấu trúc, cả hai máy đều được vận chuyển dưới dạng nguyên khối – không cần đóng gói bằng gỗ, dễ dàng lắp đặt bằng cẩu tại công trình.
Thêm Hình Ảnh Máy
Câu Hỏi Thường Gặp
Những câu hỏi thường gặp nhất từ khách hàng đã mua Máy Tháo Lốp Xe Địa Hình.
Hầu hết các loại tiêu chuẩn hoặc
small tire dismantling machineskhông đủ mạnh hoặc đủ lớn để xử lý hàm lượng thép và độ dày của lốp OTR. Những loại lốp này có nhiều lớp thép, gai lốp cực dày và cấu trúc phức tạp, đòi hỏi phải có máy tháo lốp OTR chuyên dụng.Nếu bạn đang xử lý cả lốp 1800mm và 2200mm, chúng tôi khuyên bạn nên chọn mẫu máy lớn hơn để tránh gặp giới hạn về sau. Đây là một khoản đầu tư dài hạn tốt hơn, đặc biệt nếu bạn xử lý các lô lốp hỗn hợp từ các đội xe khai thác mỏ.
Kích thước và trọng lượng khổng lồ của lốp khai thác khiến việc nâng và xoay trở trở nên khó khăn. Đó là lý do máy tháo lốp khai thác khổng lồ của chúng tôi được trang bị kích thủy lực, bệ gia cố và hệ thống kẹp để vận hành ổn định và an toàn.
Có. Sau khi sử dụng máy cắt lốp OTR, bạn có thể tách vòng thép hạt để bán lại, tái chế các mảnh cao su hoặc đưa chúng vào máy nghiền. Máy tháo lốp Off-The-Road giúp cải thiện đáng kể khả năng phân tách vật liệu và thu hồi giá trị.
Người vận hành cần hoàn thành khóa đào tạo ngắn từ 2–3 ngày. Máy tháo lốp OTR được trang bị điều khiển bán tự động và cảm biến an toàn. Chúng tôi cung cấp video hướng dẫn và tài liệu chi tiết để đơn giản hóa quá trình làm quen.
Có. Chúng tôi cung cấp hỗ trợ bố trí toàn diện để kết nối máy tháo lốp khai thác khổng lồ của bạn với máy nghiền, băng tải hoặc máy tạo hạt cao su—lý tưởng để thiết lập một dây chuyền xử lý lốp OTR hoàn chỉnh.
