Search

    Product

    Máy rút thép lốp OTR

    Máy rút thép lốp OTR Máy rút thép lốp OTR này được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động tái chế quy mô lớn xử lý lốp off-the-road, chẳng hạn như lốp mỏ, lốp máy xúc đất và lốp thiết bị xây dựng có đường kính từ 1800mm đến 4000mm. Là bước đầu tiên trong dây chuyền xử lý,

    OTR tire steel debeader

    Máy Tuốt Thép Lốp OTR

    Máy rút thép lốp OTR này được thiết kế chuyên biệt cho các hoạt động tái chế quy mô lớn, xử lý lốp off-the-road như lốp mỏ, lốp máy xúc đất và lốp thiết bị xây dựng có đường kính từ 1800mm đến 4000mm.

    Là bước đầu tiên trong dây chuyền xử lý, máy có nhiệm vụ tách thép lốp khỏi những chiếc lốp khổng lồ, phân tách thép cường lực cao khỏi cao su. Điều này giúp giảm đáng kể độ mài mòn cho các thiết bị hạ nguồn như máy cắt lốp và máy nghiền, đồng thời nâng cao hiệu quả và chất lượng tái chế cao su.

    Bài viết liên quan

    Giới thiệu máy

    Được trang bị hệ thống kéo thủy lực mạnh mẽ và bệ làm việc dài 4 mét được thiết kế riêng, máy rút tao thép này có thể kéo sợi thép mâm ra khỏi lốp OTR cỡ lớn chỉ trong 2 phút mỗi lốp.

    Máy được chế tạo trên khung thép gia cố và vận hành với động cơ kép 22 kW + 3 kW, đảm bảo cả độ ổn định và lực kéo. Thiết kế chắc chắn hỗ trợ vận hành liên tục trong điều kiện nặng nhọc như trung tâm tái chế lốp mỏ, bãi bảo trì cảng và cơ sở tái chế cao su.

    https://www.youtube.com/watch?v=LZjvJ3IQlKI

    Thông số kỹ thuật máy rút thép lốp

    Thông sốGiá trị
    Đường kính lốp áp dụng1800–4000 mm (ví dụ: R35–R63)
    Công suất22kw+3kw
    Thời gian vận hành2 phút/lốp
    Kích thước máy7,5 × 2,2 × 3,3 m
    Trọng lượng9500kg

    Điểm nổi bật của Máy tháo tanh lốp OTR

    Thiết kế dành cho lốp OTR cỡ lớn: Có khả năng xử lý lốp xe hạng nặng và lốp khai thác mỏ có đường kính từ 1800mm đến 4000mm, bao gồm các dòng R35 đến R63.

    Tách thép hiệu quả: Máy có thể loại bỏ dây tanh cường lực trong vòng chưa đầy 2 phút, giảm thiểu hư hỏng cho thiết bị nghiền phía sau.

    Kết cấu siêu bền: Khung máy đạt chuẩn công nghiệp và hệ thống kéo thủy lực đảm bảo vận hành ổn định và an toàn cho lốp xe quá khổ.

    Đầu móc có thể thay thế: Móc được thiết kế dạng mô-đun, dễ dàng thay thế, giúp việc bảo trì hàng ngày trở nên đơn giản và tiết kiệm chi phí.

    Tích hợp vào dây chuyền tái chế hoàn chỉnh: Thường được sử dụng trước máy cắt lốp OTR, máy nghiền và máy tạo hạt cao su để xây dựng một nhà máy tái chế lốp xe quy mô lớn.

    Thêm Hình Ảnh Máy

    Câu Hỏi Thường Gặp

    Những câu hỏi thường gặp nhất từ khách hàng đã mua máy rút dây thép gai OTR.

    Tại sao tôi cần máy kéo dây thép gai cho lốp xe cỡ lớn?

    Lốp OTR cỡ lớn được chế tạo để chịu được áp lực và mài mòn cực cao, khiến chúng rất khó cắt hoặc phá vỡ. Các sợi thép gai của chúng được bện sâu và chỉ có thể được loại bỏ bằng lực thủy lực lớn—thường trên 15 tấn. Máy kéo sợi thép gai cho lốp cỡ lớn đảm bảo việc loại bỏ sợi thép an toàn, hiệu quả và bảo vệ máy nghiền của bạn khỏi những hư hỏng tốn kém.

    Máy này có tự động không? Cần bao nhiêu người vận hành?

    Có. Máy kéo dây thép lốp OTR cỡ lớn này hoạt động tự động và chỉ cần một người vận hành. Sau khi định vị lốp, toàn bộ quy trình còn lại được thực hiện bởi hệ thống thủy lực.

    Máy này có thể kéo dây thép từ lốp có lưới thép gia cố hoặc vòng đôi không?

    Có. Máy kéo dây thép lốp OTR cỡ lớn được thiết kế để xử lý các cấu trúc dây thép cường độ cao thường thấy trong lốp mỏ. Móc kéo thủy lực tạo ra lực từ 15–20 tấn để xử lý ngay cả các kết cấu vòng đôi.

    Máy yêu cầu bảo trì loại nào?

    Bảo trì định kỳ bao gồm kiểm tra mức dầu thủy lực, tra mỡ các bộ phận chuyển động và thay móc kéo khi bị mòn. Máy rút tao lốp cho lốp cỡ lớn được thiết kế để vận hành liên tục với yêu cầu bảo trì tối thiểu.

    Làm thế nào để biết dây thép gai đã được rút hết hoàn toàn?

    Người vận hành có thể kiểm tra bằng mắt thường để xác nhận việc rút dây đã hoàn tất. Máy rút dây thép gai OTR tự động hoàn thành mỗi chu kỳ và tự động rút lui khi lực cản giảm xuống, cho thấy vòng thép đã được kéo ra ngoài.

    Máy này có thể xử lý lốp đã được cắt hoặc xẻ một phần không?

    Máy hoạt động tốt nhất với lốp OTR nguyên vẹn, còn nguyên vòng hạt. Nếu lốp đã được xẻ, chúng tôi khuyên bạn nên tham khảo ý kiến của chúng tôi để đảm bảo hình dạng lốp cho phép định vị ổn định.

    All products

    Product

    Lò Nhiệt Phân Ngang

    Lò Nhiệt Phân Ngang Xây dựng dây chuyền sản xuất than shisha hoặc than BBQ có lợi nhuận đòi hỏi kiểm soát hoàn toàn chất lượng nguyên liệu thô. Phụ thuộc vào bột than bên ngoài …

    View machine

    Product

    Máy nghiền bánh xe than củi

    Máy nghiền bánh xe than củi Dòng máy nghiền bánh xe than củi Shuliy SL-WGM được thiết kế để thu hẹp khoảng cách giữa nguyên liệu cacbon hóa thô và quy trình ép viên cuối cùng. Bằng …

    View machine

    Product

    Máy ép than hồng

    Máy ép than hồng Việc lựa chọn máy ép than hồng (máy ép than shisha) đòi hỏi dữ liệu sản xuất cụ thể, yêu cầu về áp suất và hiểu biết về công thức nguyên liệu. Tài liệu kỹ thuật …

    View machine

    Product

    Máy rút thép lốp OTR

    Máy rút thép lốp OTR Máy rút thép lốp OTR này được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động tái chế quy mô lớn xử lý lốp off-the-road, chẳng hạn như lốp mỏ, lốp máy xúc đất và lốp thiết bị xây dựng có đường kính từ 1800mm đến 4000mm. Là bước đầu tiên trong dây chuyền xử lý,

    Get a Quote